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書籍(47)


最新エントリ
2017/04/16
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (7:48 pm)
昨日は休出。お仕事大好きです!!でも休出すると脳に疲れを感じます。そのような状態での公道は危険なので、またまたローラー&ラン。

でもそうしてよかったかも。平和公園の枝垂れ桜、今日が一番の満開でありました。すばらしいですね、結構な樹齢なのではないかと。

リフレッシュできたので今週もがんばりたいと思います。
2017/04/09
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (7:41 pm)
雨が続くのであります。今朝も目が覚めたら雨、というわけで午前中にローラーを30分。先週もそうですが、週末の天気崩れ、やめてほしいものであります。お天道様、よろしくたのみます。











夕方になってようやく雨が止んだので、やはりローラーでは物足りず、いつもの平和公園をランニング。雨でかなり散ってしまっているかと思いましたが、きれいに咲いていたのであります。

明日以降また天気がくずれるようなので、おそらく今日が見納め、そう思った人が多いのか、午前中は雨だったにもかかわらず、けっこうたくさんの人が花見に訪れていました。

さくらを眺めながらのラン、よかったであります。
2017/03/19
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (2:56 pm)
さっそくですが、Macario号、シェイクダウンしてきました。

まず感じたこと、ST-7700、反応が早い。シフト操作をした瞬間にカチッと決まります。ST-6400とは明らかにちがう、これがDURA ACE品質なんですね。

次に重量、明らかに軽くなりました。特にリア側が軽くなったように思えます。パーツの多くがリア側にあるからですね。なれるまで気をつけなければ急ブレーキなどで前転してしまうかもしれません。

そして最後にQ-Rings、特に違和感はありませんでした。むしろ真円のチェーンリングでうまく回せているなという感じを普通にまわしていて得られました。これはとてもよいパーツかもしれませんね。

というわけで、ひと通り感触をつかみ、いつもの庄内緑地公園まで走りきろうと思っていたのですが、そこはシェイクダウン、問題発生であります・・・。ハンドルバーの締め付けが弱かったようで、体重がかかると下がってしまう・・・。携帯工具で治そうにも8mmはありますが、6mmがない。危ないので、気がついたところで引き返してきました。それからサイクルコンピュータの電池切れも・・・。ブルートゥースだから電池の切れが早いのでしょうか。

というわけで、車体の状態の確認はできましたが、不完全燃焼。問題点を修正して、明日もできれば乗りたいと思います。
2017/03/18
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (9:12 pm)
今日は最終回、そうMacario号、ついに完成なのであります。今日の材料はこちら、ブレーキシューとバーテープになります。ブレーキシューはブレーキに適合するものを選びましょう。












使うのは4mmと2mmのアーレンキー、4mmのアーレンキーでまずはふねをブレーキ本体から外します。ふねのサイドのネジを2mmのアーレンキーで外せばシューが外れます。逆の手順でシューをつければよいのですが、シューには左右の違いがあるので気をつけましょう。











バーテープの巻き方は色々ありますが、悩めるエンジニアはこちらの方法でやってます。慣れれば一番きれいに巻けるかと。

というわけで、完成であります!!なんとか春に間に合いました。実物は写真で見るよりかっこよいですよ。今日は酒のつまみにながめています。明日は晴れそうなので、シェイクダウンしてこようと思います。

長らく続けてきましたが、何かの参考になれば幸いです。

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2017/03/18
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (2:18 pm)
Kickstarterで資金を集めていたころから目をつけていたiPumpがやってきたのであります。カタログでは21gとのこと。


















では実測。手持ちの計りでは23gでした。誤差の範囲ですね。サイズも見ての通り、これならジャージのポケットに入れておいてもまったく邪魔にならないのであります。












軽量であることに加え、特徴はこのホース。こうやって柔軟なホースを伸ばしてバルブにつなげることができるので、エアを入れやすいというわけです。これはよいのであります。

お世話になることはない方がよいですが、よいものを持っていれば安心です。気になった方はぜひどうぞ。




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2017/03/05
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (9:48 pm)
今日もいつもの平和公園へ。昨日は隣室がうるさくなかなか寝付けなかったせいか足が重い・・・。そんなわけで、いつもの急坂のあるコースを外れてみました。人工的なものですが、ちょっとした小川やおたまじゃくし池があり、こちらはこちらで気持ちがよい。
















梅がだいぶ咲いていました。気温も上がり、いよいよ春であります。ランもそろそろ終わり、次はライドですね。Macario号の完成、急ぎたいと思います。
2017/03/04
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (8:42 pm)
ROTOR Q-Ringsの観察であります。一歩引いて見てみると、チェーンがウネウネしているのがよく分かりますね。どういう効果があるのか?ペダリングの効率が自然と上がるなんて言われますね。早く回してみたいのであります。

でも、その前に組立を完成させましょう。あとはブレーキの調整をして、バーテープを巻くだけであります。ですが、ブレーキシューの購入し忘れに気が付きました・・・。完成はもうちょっと先になりそうであります。


2017/03/04
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (8:24 pm)
もういっちょ。フロントディレイラーも調整であります。リアより難しいですが、こちらもマニュアル通りにやれば間違いありません。こちらを参照してください。楕円での変速、特に問題なし。こちらも動画を撮っておきました。Q-Ringsの文字が、回る回る、かっこいい・・・。


2017/03/04
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (4:47 pm)
続きまして、リアディレイラーの調整であります。マニュアル通りにやれば間違いありませんので、こちらを参照してください。ほとんど調整せずバチッと決まりました。これがDURA ACE品質なんでしょうか。すばらしいのであります。動画を撮っておきました。かっこいいのであります・・・。


2017/03/04
カテゴリ: 日々雑感 : 自転車関係 : 

執筆者: ariki (4:32 pm)
今日の材料はこちら、Shimano CN-7700、チェーンであります。では、さっそく。まずは出荷時のグリースを落とします。


















次にチェーンの長さを決めます。フロントはアウター、リアはトップの状態で、ガイドプーリーとテンションプーリーが地面に対して垂直になる位置とします。

ただし、今回のチェーンリングは・・・、そう楕円。何処にあわせるのか?仮想歯数が最大の54.6Tとなる位置がたぶん正しいでしょう。そうでなければ、最大位置に来たときのテンションが上りすぎてしまいます。長めにしとけば、切ることもできますからね。














ではあまる部分をカットします。使うのはShimano TL-CN28、軽い力でチェーンをカットできる安心の工具であります。悩めるエンジニアには関係ありませんが、11速対応。さくっとカットできました。












最後にアンプルピンでつなぎ直します。左右の出が均等になるようにして、ヘッドをペンチで折れば、完成であります。

よくできました。次はディレイラー調整であります。





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